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温州瓯江北口大桥钢桁梁提升工程
2021-12-31

同新工程 20211215

20211215日,上海同新机电控制技术有限公司负责中跨和边跨无法常规起吊的59段主缆钢桁架整体提升。随着最后一片钢桁架的顺利吊装,标志着瓯江北口大桥主桥贯通。瓯江北口大桥连接黄华与灵昆岛,全长7.9公里,其中跨瓯江主桥长2090米,是宁波至东莞国家高速公路和国道G228线两大项目共线跨越瓯江的控制性工程,是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。

 


温州瓯江北口大桥主桥采用主跨2×800m 三塔四跨双层连续钢桁梁悬索桥,主缆的跨度布置为(230+800+800+348m,主缆矢跨比为1/10,全桥共设两根主缆,横向间距41.8m;主桥加劲梁全长2087.2m,其中北边跨加劲梁长213.6m,南边跨加劲梁长273.6m,加劲梁全桥连续,采用四跨悬吊形式。钢桁架为华伦式桁架,桁高12.5m,桁间距36.2m,吊点横向间距41.8m采用“浮运+垂直提升”的安装工艺。最大节段重量约为1205吨,共计提升59个梁段,总提升重量约为48634吨,使用6套提升设备,每套设备由4350吨提升油缸组成。






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