同新工程 2023年8月6日

2023年8月5日，经过10个小时的连续施工，一座重达1246吨的南主塔成功在杭州湾大道跨十一塘桥上实现竖转，标志着该工程施工难点北塔和南塔主体全部被攻克。杭州湾大道跨十一塘江桥梁工程于2021年3月开工，按一级公路兼顾城市主干路标准建设，主线长度为1057米。桥梁桥型为全钢结构双塔中央索面斜拉桥，主桥跨径192米，桥塔采用帆船造型，主塔高约60米，塔柱往主跨方向倾斜与水平夹角70度。北塔已于2023年5月30日竖转到位，本次竖向转体施工的为南塔。竖向转体施工技术难度大，建设方邀请专家对内倾钢塔卧拼扳起竖转施工工艺进行了深入探索研究，通过一种临时支承体系作为钢塔卧拼胎架与压杆牵引拉索、卧拼钢塔组成自平衡三角竖转结构体系，利用4台大型同步牵引油缸，以主塔转铰为中心，成功将钢塔卧拼竖转。

转体过程中

该桥梁通车后，将与在建的十一塘高速公路工程，杭州湾跨海大桥及南岸连接线共同组成新区环线重要路网，也是杭州湾跨海大桥南岸又一条主要连接线，对现有南接线分流和跨海大桥路网保障具有十分重要的意义。

转体就位