同新工程 2024年4月11日

2024年4月11日，昆山震川大桥主塔大塔经过15小时竖转施工顺利合龙。主桥为非对称钢拱塔斜拉桥，塔柱采用蝶翼形钢拱塔，以昆山三宝并蒂莲为设计意向，桥梁主体造型优美，桥梁跨径90+140m，塔斜向高度为101m和78m，分别向岸侧倾斜25度，为苏州市内河最高桥梁。钢拱塔采用竖向转体施工工艺，综合考虑主塔节段施工吊装条件、临时措施工程量、焊接质量控制、桥塔线形控制、工期等因素，主塔选择整体竖转工艺进行施工，设立临时门架，利用塔顶一侧6台350t油缸共12台350t油缸，以大小塔转铰为中心点竖转主塔，竖转角度65度。小塔竖转部分重量为1350t，大塔竖转部分重量为1750t。施工技术难度大，为目前江苏省同类型施工之最。

大塔转体过程中

昆山震川桥项目为江苏省重大交通水运项目，是申张线青阳港段航道整治工程的重要组成部分，起于黑龙江路平交口，路线上跨青阳港，全长931米，其中桥梁全长507米，主桥长230米。项目作为昆山“五区一线”规划中的重要环节，其施工安装、吊装、转体难度大，建成后将使青阳港航道具备通行千吨级集装箱船舶的运输能力，有效助力昆山“城市客厅”建设和完善综合交通运输体系。

主塔合龙就位