同新工程 2024年4月11日
2024年4月11日,昆山震川大桥主塔大塔经过15小时竖转施工顺利合龙。主桥为非对称钢拱塔斜拉桥,塔柱采用蝶翼形钢拱塔,以昆山三宝并蒂莲为设计意向,桥梁主体造型优美,桥梁跨径90+140m,塔斜向高度为101m和78m,分别向岸侧倾斜25度,为苏州市内河最高桥梁。钢拱塔采用竖向转体施工工艺,综合考虑主塔节段施工吊装条件、临时措施工程量、焊接质量控制、桥塔线形控制、工期等因素,主塔选择整体竖转工艺进行施工,设立临时门架,利用塔顶一侧6台350t油缸共12台350t油缸,以大小塔转铰为中心点竖转主塔,竖转角度65度。小塔竖转部分重量为1350t,大塔竖转部分重量为1750t。施工技术难度大,为目前江苏省同类型施工之最。
大塔转体过程中
昆山震川桥项目为江苏省重大交通水运项目,是申张线青阳港段航道整治工程的重要组成部分,起于黑龙江路平交口,路线上跨青阳港,全长931米,其中桥梁全长507米,主桥长230米。项目作为昆山“五区一线”规划中的重要环节,其施工安装、吊装、转体难度大,建成后将使青阳港航道具备通行千吨级集装箱船舶的运输能力,有效助力昆山“城市客厅”建设和完善综合交通运输体系。
主塔合龙就位
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