同新工程 2024年12月6日

2024年12月6日，随着第5个主拱钢拱肋顺利提升合龙，我公司承接的雄商高铁黄河特大桥主桥5个钢拱肋整体提升工程。自2024年10月18日首个钢拱肋提升就位，历时48天，5个主拱钢拱肋全部顺利提升就位，标志着黄河特大桥主体结构全部完成。雄商高铁黄河特大桥主桥跨越黄河主河道，主桥采用（60+80+4×260+280+80+60）m钢桁梁柔性拱结构，总长为1600m。主拱共5跨，采用“桥面低位卧拼+整体提升”施工工艺，拱肋矢高50米，提升高度27.5米，最大提升重量1350吨。为保证项目工期，我公司组织精干团队，投入4套提升张拉设备与20多名技术工人，并优化施工方案，采用双索往复牵引水平钢绞线的创新工艺，以最短时间完成水平索安装任务，48天内完成了5个主拱钢拱肋的提升施工。

提升过程中

雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，黄河大桥是雄商高铁的控制性工程。我公司秉承“同心，尽心，创新”的理念，助力建设千年大计的“雄安新区”，为客户创造最大价值。

第五个主拱钢拱肋提升合龙