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苏通长江公路大桥南主塔墩钢吊箱整体下放工程
2004-11-10

苏通长江公路大桥南主塔墩钢吊箱整体下放工程


项目概况

苏通长江公路大桥主桥跨径 1088 米,是目前跨度至大的斜拉桥,也是我国建桥史上工程规模大、建设标准高、技术复杂、科技含量高的特大型桥梁。其南主塔墩钢吊箱呈哑铃型,采用有底双壁(侧包底)结构形式。在总体施工方案中,钢吊箱采取在水平面以上的平台进行拼装,然后整体下放入水的施工工艺。



承担工作

1、整体下放方案设计、钢管桩支撑结构复核验算

2、整体下放控制策略设计、整体下放试验实施

3、提供整体下放设备(包含提升油缸、液压泵站和计算机控制系统)

4、负责钢吊箱整体下放实施


技术参数

下放重量:5800        结构尺寸:117.35m×51.7m

下放高度:9.8           同步点数:12

设备使用:16  200 吨和 24  350 吨提升油缸、12 台液压泵站、1 套控制系统


完成时间 2004  11


工程图片


钢吊箱下放过程中,即将入水

       整体下放过程中计算机控制操作面板显示,同步控制精度在±1mm 内。


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