同新工程2026年5月15日

2026年5月14日10时20分，随着提升总指挥下达提升指令，由上海建工机施和上海同新机电控制技术有限公司联合提升的上海东站主站房钢屋盖，经过14小时连续提升作业，总面积7.4万平方米、重达9000吨的站房屋面钢结构被垂直提升13.5米至设计位置，标志着上海东站站房建设进入金属屋面施工阶段，创下目前国内站房钢结构屋盖一次性整体提升面积记录。

上海东站站房钢结构屋盖采用装配式绿色设计理念，为双曲异形空间桁架网格体系，结构自重轻、造型美，体现了“力与美”的和谐统一。整个屋盖结构东西向长390米、南北向宽335米，投影面积约11.3万平方米，由119个菱形屋盖单元组成，按7.4万平方米主体部分一次性整体提升、3.9万平方米剩余部分分批吊装的方案组织施工。采用178台提升油缸和56台提升泵站协同控制。

本次提升的主体部分屋盖面积相当于176个标准篮球场（按每个标准篮球场420平方米计算）的面积，提升重量相当于6000辆中型轿车（按每辆中型轿车1.5吨计算）的重量。面对跨度大、吨位重、提升点位多、专业类型广、安全风险高等挑战，建设团队突破单专业分步施工的传统模式，创新采用“整体拼装成型，一次提升到位”工艺，实现钢结构、屋面、机电、装饰系统等多专业提升作业。