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高铁900t混凝土梁专用装备—提梁机


     提梁机采用全液压比例控制驱动,有64条轮胎,8个驱动桥,16个从动桥,可实现设备的直行、横行和斜行等转向功能,具有900t起重能力。公司和上海港机合作,负责整个项目的整机机电液设计和现场电液调试工作。

900T提梁机

      整机结构设计采用ANSYS有限元分析,确保受力合格。



        提梁机电控系统采用CAN总线分布式控制系统,全车共有16个车载控制模块。


 

分布式CAN总线电控系统


液压系统采用力士乐比例泵+哈威负载敏感比例阀控制技术,多点协调控制,可无极调速。


液压泵系统





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